12 avril 2021

3 actions à éviter cette semaine

Par admin2020

J’ai jeté un coup d’œil à trois actions à éviter la semaine dernière, prédisant que Carnaval (NYSE: CCL), Acquisition de BowX (NASDAQ: BOWX), et Chargement clignotant (NASDAQ: BLNK) aurait une mauvaise semaine.

  • Le stock de carnaval a navigué 9% plus haut. Sa mise à jour financière n’était pas quelque chose d’extraordinaire, mais la Floride a commencé à se battre contre les Centers for Disease Control and Prevention pour que les traversées reprennent depuis le Sunshine State cet été.
  • Les actions de BowX Acquisition sont restées stables au cours d’une semaine par ailleurs bien remplie pour le marché. Les investisseurs commencent à se rappeler pourquoi le marché a détruit une éventuelle introduction en bourse de WeWork il y a deux ans. C’est le seul titre que j’ai dit que vous devriez éviter de perdre le marché la semaine dernière en marchant simplement sur place.
  • La charge des clignotements a augmenté de 7%. Encourager la possession de véhicules électriques est une grande partie de la refonte des infrastructures du président Biden, mais il reste à voir ce que cela signifie pour les petits opérateurs de bornes de recharge au détail.

Les trois actions ont enregistré en moyenne un gain sain de 5,3% pour la semaine. le S&P 500 en fait a augmenté d’un respectable 2,7% la semaine dernière, mais c’était la moitié aussi bien que ces actions se sont comportées. J’ai raté la cible. Voyons si je peux changer les choses. Cette semaine, je vois Delta Airlines (NYSE: DAL), Norwegian Cruise Line (NYSE: NCLH)et Carnival en tant qu’investissements vulnérables à court terme. Voici pourquoi je pense que ce sont trois actions à éviter cette semaine.

Une femme regardant dans sa chaise alors que des points d'interrogation sont sur le mur.

Source de l’image: Getty Images.

1. Delta Airlines

Il n’y a qu’une poignée de sociétés qui publient des résultats financiers cette semaine, mais celle qui va sûrement devenir turbulente “attachez votre ceinture de sécurité” est Delta Airlines. Dans les bons moments, Delta est l’un des meilleurs transporteurs aériens traditionnels, mais il y a beaucoup de choses à ne pas aimer ces jours-ci avant une autre mise à jour financière difficile.

Les analystes voient Delta Airlines afficher un déficit trimestriel marqué après une chute de 53% de ses revenus jeudi. Si une perte de 2,83 $ par action semble assez mauvaise, gardez à l’esprit que Delta a affiché un déficit plus important que ce à quoi les pros de Wall Street s’attendaient au cours des trois derniers trimestres. Alerte spoiler: la hausse des prix du carburéacteur va rendre les choses encore pires que vous ne le pensez probablement.

Si Delta Airlines était un stock battu, une autre mise à jour trimestrielle approximative ne serait pas un hochet de base, mais les actions volent haut ces jours-ci. La dette à long terme de Delta a plus que triplé au cours de l’année écoulée, ce qui porte sa valeur d’entreprise à près de 54 milliards de dollars. Remontez jusqu’à la fin de 2019 – lorsque l’économie bourdonnait et qu’il n’y avait aucune crainte légitime que le COVID-19 se transforme en un frein de voyage mondial – et sa valeur d’entreprise n’était que de 46 milliards de dollars. La valorisation est déséquilibrée pour une reprise qui prendra plus de temps que ne le pensent probablement les taureaux.

2. Norwegian Cruise Line

Les actions des compagnies de croisière se sont ralliées à un retour potentiel à la voile plus tard cette année, mais les parts de l’industrie semblent avoir dépassé les fondamentaux. Même si les exploitants de navires de croisière remettent leur flotte en ligne dès juillet, ce sera avec des traversées limitées et beaucoup moins de passagers. La demande va être un autre problème, d’autant plus que les restrictions de voyage internationales limiteront à la fois le bassin de passagers et le port d’escale disponible.

En tant que plus petit des trois plus grands acteurs ici, il est facile de comprendre pourquoi Norwegian Cruise Line est la plus sensible aux secousses. Il faudra beaucoup de temps avant que les consommateurs n’oublient les dizaines de décès à bord pendant la pandémie, et même les fans de croisière inconditionnels sont devenus frustrés par les annulations de croisières et la lenteur des remboursements.

Norwegian Cruise Line souffre également du même scratcher d’évaluation que Delta. En raison de tout le nouveau stock et de la nouvelle dette contractée par Norwegian Cruise Line au cours de l’année écoulée, sa valeur d’entreprise est en fait plus élevée qu’elle ne l’était à la fin de 2019, lorsque nous étions dans une économie en expansion sans restrictions de voyage. Si un taureau peut expliquer pourquoi Norwegian Cruise Line vaut plus maintenant qu’en 2018, alors qu’elle était au sommet de ses bénéfices et de ses marges, ou en 2019, lorsque les revenus ont dépassé, je suis tout à fait à l’écoute.

3. Carnaval

J’ai été brûlé en appelant le plus grand opérateur de croisières du monde la semaine dernière, mais après avoir affiché un gain de 9% la semaine dernière, je pense qu’il est vulnérable. Le carnaval n’est pas aussi problématique que Norwegian Cruise Line à ce stade, mais il évolue également plus haut sur des hypothèses optimistes d’une reprise rapide des voyages en croisière et d’un redressement en douceur qui ne se produiront probablement pas de cette façon à court terme.

Carnival a l’échelle qui manque à Norwegian Cruise Line, et il s’attaque au marché d’entrée de gamme qui profitera davantage que son petit rival en courtisant pour la première fois avec des chèques de relance entrants et des remboursements d’impôts. Je ne pense toujours pas qu’aucune entreprise ne devrait valoir ce qu’elle était à la fin de 2019, avant que l’industrie ne commence à s’effondrer.

Si vous recherchez des actions sûres, vous ne les trouverez probablement pas dans Delta Airlines, Norwegian Cruise Line Holdings et Carnival cette semaine.

Cet article représente l’opinion de l’écrivain, qui peut être en désaccord avec la position de recommandation «officielle» d’un service de conseil haut de gamme Motley Fool. Nous sommes hétéroclites! Remettre en question une thèse d’investissement – même l’une des nôtres – nous aide tous à réfléchir de manière critique à l’investissement et à prendre des décisions qui nous aident à devenir plus intelligents, plus heureux et plus riches.




Source by