14 mai 2021

Je suis sur le point d’avoir tort à propos de ce stock de Robinhood

Par admin2020

Vendredi a apporté plus de soulagement à Wall Street, alors que les principaux indices de référence du marché ont gagné environ 1% à 2,5% sur la journée. le Moyenne industrielle Dow Jones (DJINDICES: ^ DJI), S&P 500 (SNPINDEX:^GSPC), et Composite Nasdaq (NASDAQINDEX: ^ IXIC) n’ont pas été en mesure de récupérer toutes leurs pertes et étaient toujours en dessous de leurs plus hauts historiques, mais les gains ont néanmoins rassuré certains investisseurs qui s’étaient inquiétés de la volatilité plus tôt dans la semaine.

La seule constante dans l’investissement est qu’il n’y a pas de chose sûre. Je n’étais que l’un des nombreux contributeurs de Motley Fool à avoir prédit avec une grande certitude que Robinhood était le favori de l’action. Hertz Global Holdings (OTC: HTZG.Q) s’avérerait totalement sans valeur pour les actionnaires. Ci-dessous, je vais expliquer pourquoi il est de plus en plus probable que nous nous soyons tous trompés sur le fait que Hertz passe à 0 $.

Personne remettant des papiers à une autre personne sur un comptoir, avec le logo Hertz sur le mur.

Source de l’image: Hertz.

Comment le marché s’est comporté vendredi

Le marché boursier a augmenté vendredi, ajoutant à son rebond de jeudi. Le Nasdaq a mené le chemin à la hausse, mais les trois indices avaient vendu des gains.

Indice

Changement en pourcentage

Changement de point

Dow

+ 1,06%

+361

S&P 500

+ 1,49%

+61

Composite Nasdaq

+ 2,32%

+305

Source de données: Yahoo! La finance.

Comment Hertz pourrait survivre

Les actions de Hertz ont augmenté de 6% vendredi. Le stock du géant de la location de voitures a doublé cette semaine, alors que de plus en plus d’investisseurs se rendent compte lentement que la faillite pourrait ne pas être le coup de grâce pour Hertz.

Il s’avère que la reprise tant attendue des voyages crée des conditions extrêmement favorables pour le secteur des voitures de location. Beaucoup de gens se précipitent pour quitter la ville pour la première fois depuis plus d’un an. Cependant, de nombreuses sociétés de location de voitures ont dû vendre une grande partie de leur flotte de véhicules pour survivre à la catastrophe financière pendant la pandémie. Cela fait grimper considérablement les prix des voitures de location. De plus, la pénurie de puces semi-conductrices oblige les constructeurs automobiles à freiner la production de nouveaux véhicules. Cela a augmenté la demande de voitures et de camions d’occasion comme ceux que les sociétés de location de voitures cherchent souvent à vendre une fois qu’elles ont atteint un certain niveau d’utilisation, augmentant ainsi leurs prix du montant le plus élevé en un mois depuis le début du suivi dans les années 1950.

En raison de ce rebond de l’industrie, créanciers opportunistes et investisseurs institutionnels se battent pour amener le tribunal des faillites à approuver leurs plans de réorganisation respectifs en vertu desquels Hertz sortira de la protection de la loi sur les faillites. Plus tôt cette semaine, Hertz a choisi une offre des sociétés de capital-investissement Knighthead Capital, Certares Opportunities et Gestion globale d’Apollo (NYSE: APO).

La proposition paiera non seulement l’intégralité des créanciers, mais stimulera également la reprise attendue pour les actionnaires actuels de Hertz. Plus précisément, les actionnaires partageront un paiement en espèces de 239 millions de dollars, des actions ordinaires de la nouvelle entité commerciale représentant 3% du total des actions et un choix entre des bons de souscription à long terme pour plus d’actions ou la possibilité de souscrire pour acheter des actions Hertz supplémentaires en même temps. prix que les acteurs du private equity paieront.

Le tribunal de la faillite devrait confirmer le plan Hertz le 10 juin. À ce moment-là, ceux qui ont conservé leurs actions Hertz à bout portant découvriront si leur patience sera payante.

Ne jamais dire jamais

La seule chose que je peux dire pour ma défense, c’est que j’ai laissé ouverte la possibilité que cette séquence d’événements puisse sauver Hertz. La demande croissante de voyages, la réouverture de l’économie et la hausse des prix des véhicules d’occasion ont dû s’aligner, ai-je soutenu, pour que les actionnaires se rétablissent.

Néanmoins, dire que ce n’était pas impossible mais pas trop probable ne me décourage pas. Si les créanciers réussissent, les actionnaires dévoués de Hertz pourraient bien passer leur journée au soleil dans un proche avenir.

Cet article représente l’opinion de l’écrivain, qui peut être en désaccord avec la position de recommandation «officielle» d’un service de conseil haut de gamme Motley Fool. Nous sommes hétéroclites! Remettre en question une thèse d’investissement – même l’une des nôtres – nous aide tous à réfléchir de manière critique à l’investissement et à prendre des décisions qui nous aident à devenir plus intelligents, plus heureux et plus riches.




Source by