27 février 2021

La SEC américaine suspend la négociation de 15 titres en raison d’une activité “ douteuse ” sur les réseaux sociaux

Par admin2020

Bloomberg

Un parent de British Airways voit un peu d’espoir après une perte de 9 milliards de dollars

(Bloomberg) – La société mère de British Airways, IAG SA, a déclaré qu’il y avait des raisons d’être optimiste pour les voyages en avion cet été, après avoir enregistré sa première perte annuelle en près d’une décennie.Le groupe aérien a déclaré une perte d’exploitation de 7,43 milliards d’euros (9 milliards de dollars) en 2020. , selon un communiqué de vendredi. Alors que le directeur général Luis Gallego s’est dit de plus en plus convaincu qu’une reprise prendrait forme, IAG a déclaré qu’il ne pouvait pas fournir de perspectives pour l’année en cours, car la pandémie de coronavirus continue de frapper les transports aériens. de la récession, l’Association du transport aérien international prévoyant que certains marchés intercontinentaux pourraient mettre des années à se relancer. Des compagnies aériennes telles que IAG, basée à Londres, comptent sur les soi-disant passeports Covid pour accélérer le rebond alors que les déploiements de vaccins s’accélèrent dans des pays comme le Royaume-Uni. «Nous avons constaté une forte augmentation des réservations de vols et de vacances pour l’été suite à l’annonce du gouvernement britannique », A déclaré Gallego lors d’un appel aux médias. «Le développement de la vaccination, les normes communes internationales et les laissez-passer numériques pour la santé seront essentiels.» Les actions d’IAG se sont échangées de 3,1% en hausse à 15 h 16 à Londres, portant les gains cette année à 20% après avoir perdu près des deux tiers de leur valeur en 2020 La perte d’exploitation d’IAG incluait des charges exceptionnelles de 3 milliards d’euros sur les départs à la retraite d’avions, les restructurations et les mesures de couverture du carburant.La société a dû supprimer des emplois, emprunter de l’argent et vendre des actions pour se maintenir à flot, BA particulièrement Le marché transatlantique est encore pratiquement fermé. IAG n’aura pas besoin de financement supplémentaire et se concentrera sur la façon de capter la demande à mesure qu’elle reviendra, a déclaré le directeur financier Steve Gunning. vous pouvez augmenter la capacité et ajouter des sièges supplémentaires », a déclaré Gunning lors de l’appel. Un point d’interrogation plane toujours lorsqu’il sera pratique pour les ressortissants britanniques de prendre à nouveau des vacances à l’étranger », a déclaré Jack Winchester, analyste chez Third Bridge Ltd. voyez cela déchaîné. »La navette norvégienne AirNorwegian Air Shuttle ASA a signalé séparément une perte de 23 milliards de couronnes (2,7 milliards de dollars) en année pleine. Le transporteur a déclaré avoir comptabilisé des pertes de valeur de 12,8 milliards de couronnes sur les contrats d’achat d’aéronefs résiliés, ce qui a fait augmenter la perte. Le transporteur scandinave est en train de se restructurer dans le cadre d’un processus d’examen dans un tribunal irlandais et proposera un plan détaillé la semaine prochaine. La faillite de Norwegian Air est proche d’un accord pour mettre fin aux livraisons de jets d’AirbusNorwegian Air a annoncé son intention de lever de nouveaux fonds fin mars ou début avril et de se concentrer sur les vols régionaux avec des avions plus petits. Le transporteur s’est détourné des activités long-courriers à bas prix qui ont exercé une pression sur les prix sur les principaux transporteurs comme British Airways, qui bute sur l’Amérique du Nord pour environ 30% de sa capacité. plan après que ses offres ont été rejetées et que les pertes se sont accrues chez la plus petite entreprise. (Mises à jour avec des détails sur la dépréciation norvégienne sur l’annulation des achats de jets au 12e paragraphe.) source d’information commerciale de confiance. © 2021 Bloomberg LP



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