19 août 2021

N’attendez pas un krach boursier pour acheter cette action de valeur

Par admin2020

Le S&P 500 ayant récemment doublé par rapport à ses creux pandémiques l’année dernière, de nombreux investisseurs se demandent si nous sommes dus à un autre recul, s’il s’agit d’une correction (définie comme un recul de 10 %) ou même d’un krach (défini comme une baisse de 20 %) . Si vous avez une perspective à long terme, une baisse soudaine ne doit pas être une source de préoccupation. Comme nous l’avons vu tout au long de l’histoire, le marché se redresse toujours pour atteindre un nouveau sommet. Et si vous avez les ressources nécessaires pour acheter lorsque les actions sont en baisse, les corrections offrent aux investisseurs la possibilité de trouver d’excellentes actions à de bonnes valeurs.

Et n’oubliez pas qu’il ne faut pas attendre une correction pour trouver de bonnes valeurs. Ils sont là aujourd’hui, beaucoup d’entre eux dans le secteur financier. L’un d’eux est Financière alliée (NYSE : ALLIÉ).

Une femme d'affaires, peut-être une conseillère, expliquant des données à un collègue ou à un client.

Source de l’image : Getty Images.

Ally est en hausse de plus de 50% cette année

Vous pourriez penser que parce qu’Ally Financial, la 18e banque du pays, est en hausse d’environ 50 % depuis le début de l’année, c’est l’une de ces actions qui peuvent être surévaluées et qui doivent subir une correction. Vous pourriez même être inquiet que l’action n’ait pas perdu de la valeur l’année dernière comme la plupart de ses pairs bancaires – elle a augmenté d’environ 21% en 2020. Le fait est qu’Ally reste une bonne valeur en ce moment et a une certaine marge de manœuvre. l’avenir prévisible.

Ally est une banque en ligne dont le plus gros générateur de revenus est le prêt automobile (ce qui est logique, puisqu’elle était connue sous le nom de General Motors‘ bras de financement, General Motors Acceptance Corp., avant sa scission en 2014).

Ally a généré des revenus et un bénéfice net records au deuxième trimestre, avec d’énormes gains d’une année sur l’autre. Ally a généré 1,5 milliard de dollars de revenus de financement nets – une augmentation de 494 % d’une année sur l’autre – dont 1,3 milliard de dollars provenant du financement automobile net. La marge nette d’intérêts a augmenté de 112 points de base (ou 1,12 point de pourcentage) d’une année sur l’autre à 3,55%. En outre, la qualité du crédit s’est améliorée : le taux de radiation net était de 0,03 %, le meilleur jamais enregistré, en raison d’une combinaison de mesures de relance et d’une reprise économique.

En outre, les productions automobiles grand public ont bondi à 12,9 milliards de dollars au deuxième trimestre – le niveau le plus élevé en 15 ans. Environ 7,3 milliards de dollars, ou 56%, provenaient du volume de vente au détail utilisé, tandis que 3,8 milliards de dollars provenaient du nouveau volume de vente au détail et 1,8 milliard de dollars des baux. Tout cela découle d’un marché des ventes automobiles en ébullition, car la demande refoulée de véhicules neufs et d’occasion a stimulé les ventes, et la baisse des stocks provoquée par une pénurie de puces a entraîné une augmentation des prix.

Un bon achat à cette évaluation

Les perspectives pour les ventes de voitures neuves et d’occasion au second semestre sont bonnes – pas aussi robustes qu’au premier semestre, mais néanmoins solides, selon Cox Automotive. Au-delà de cela, les perspectives sont moins claires, bien que les responsables d’Ally disent que la demande pourrait rester élevée jusqu’en 2022 et peut-être au-delà.

“Nous continuons de voir une demande incroyablement forte pour la possession de véhicules personnels. Nous pensons en fait qu’une partie de cela pourrait être repoussée simplement en raison de la disponibilité de véhicules neufs et d’occasion, couplée à, du côté de l’offre, nous pensons que la pénurie de puces va de continuer à faire pression sur les niveaux des stocks », a déclaré la directrice financière d’Ally, Jennifer LaClair, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre. Cela, à son tour, pourrait maintenir la demande élevée jusqu’en 2022.

La normalisation n’est pas une mauvaise chose pour Ally, car le principal fournisseur de prêts automobiles aux États-Unis a été très performant au fil des ans, avec de faibles frais généraux et une efficacité élevée. Il a un ratio d’efficacité ajusté extrêmement faible de 44,5%, contre 52,5% il y a un an (cette mesure bancaire clé mesure les dépenses d’exploitation en pourcentage des revenus, donc moins c’est mieux).

Ce qui en fait un excellent achat, c’est que sa valorisation reste très faible, car il se négocie à seulement 7 fois les bénéfices, bien en deçà de la fourchette moyenne du secteur. Il a également un ratio cours/bénéfice/croissance (PEG) d’environ 0,30, ce qui signifie que le prix n’est pas aligné sur les attentes de croissance future. En outre, son rapport entre le prix et la valeur comptable tangible est légèrement supérieur à 1,2, un autre signe d’un stock qui a une bonne valeur (la valeur comptable tangible correspond essentiellement aux capitaux propres moins les actifs incorporels, comme le goodwill).

Vous n’avez pas besoin d’attendre une autre correction pour acheter ce bon stock – il est déjà bon marché.

Cet article représente l’opinion de l’auteur, qui peut être en désaccord avec la position de recommandation « officielle » d’un service de conseil premium Motley Fool. Nous sommes hétéroclites ! Remettre en question une thèse d’investissement – même l’une des nôtres – nous aide tous à réfléchir de manière critique à l’investissement et à prendre des décisions qui nous aident à devenir plus intelligents, plus heureux et plus riches.




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