20 juillet 2021

Pourquoi les actions de NIO ont chuté puis récupérées aujourd’hui

Par admin2020

Qu’est-il arrivé

Constructeur chinois de véhicules électriques (VE) NIO (NYSE : NIO) a une capitalisation boursière de plus de 70 milliards de dollars, donc un petit mouvement en pourcentage de l’action n’a pas trop d’impact. Mais les investisseurs ont peut-être réagi à la perte d’un cadre ce matin lorsque l’action a chuté de plus de 2% en début de séance. Cependant, l’action a inversé son cours et à 15 h 30 HAE, les actions étaient en hausse de 2% mardi.

Et alors

La baisse initiale était peut-être due à l’annonce du départ du vice-président de la gestion des produits logiciels de l’entreprise pour travailler pour General Motors (NYSE : GM). Rachad Youssef est devenu chef de produit pour la filiale BrightDrop EV de GM, avec effet immédiat. GM a déjà une présence significative en Chine, et le braconnage d’un cadre de NIO a pu inquiéter certains investisseurs. Mais BrightDrop n’est actuellement pas une concurrence directe pour NIO, ce qui pourrait expliquer le renversement qui a ramené les actions dans le noir aujourd’hui.

SUV électrique noir NIO ES8.

SUV électrique NIO ES8. Source de l’image : NIO.

Maintenant quoi

Il ne fait aucun doute que NIO sera confronté à une concurrence de plus en plus forte sur son marché domestique. Une grande partie de cela proviendra initialement d’autres fabricants chinois de véhicules électriques. Mais les constructeurs automobiles mondiaux y augmenteront également les ventes de véhicules électriques. GM y a déjà une grande entreprise pour les véhicules traditionnels à combustion interne et les véhicules à énergie nouvelle. Au deuxième trimestre 2021, GM a déclaré avoir livré plus de 750 000 véhicules en Chine, dont plus de 90 000 véhicules électriques dans le cadre de partenariats de coentreprise. À titre de perspective, NIO a livré un peu moins de 22 000 de ses véhicules électriques au cours de la même période.

BrightDrop de GM ne sera pas en concurrence directe pour le moment, car il se concentre initialement sur les véhicules de livraison commerciaux électriques et un écosystème connexe. Mais les actionnaires de NIO devront être à l’aise avec la volatilité. À sa valorisation actuelle, il devra croître de manière significative, et toute bosse en cours de route pourrait effrayer certains investisseurs, ce qui pourrait être le début de la séance de négociation d’aujourd’hui.

Cet article représente l’opinion de l’auteur, qui peut être en désaccord avec la position de recommandation « officielle » d’un service de conseil premium Motley Fool. Nous sommes hétéroclites ! Remettre en question une thèse d’investissement – même l’une des nôtres – nous aide tous à réfléchir de manière critique à l’investissement et à prendre des décisions qui nous aident à devenir plus intelligents, plus heureux et plus riches.




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