6 septembre 2021

Ryanair met fin aux pourparlers sur la commande d’avions avec Boeing au milieu d’un différend sur les prix | Investir Nouvelles

Par admin2020

Par Conor Humphries et Tim Hepher

DUBLIN (Reuters) – Boeing fait face à une impasse avec l’un de ses plus gros clients après que l’irlandais Ryanair a déclaré avoir mis fin aux négociations sur l’achat de 737 MAX 10 d’une valeur de plusieurs dizaines de milliards de dollars en raison de différences de prix.

La rare décision de rendre publique les négociations sur les avions à gros prix intervient après des mois de querelles qui avaient déjà retardé un accord pour la plus grande version du 737 MAX lorsque Ryanair a commandé à nouveau un modèle plus petit en décembre.

Une nouvelle commande importante de Ryanair donnerait un coup de pouce à l’avionneur américain alors qu’il rétablit la confiance dans le MAX, immobilisé pendant 20 mois jusqu’en novembre après deux accidents mortels. Cela accélérerait également une tentative de reprise de l’industrie après la pandémie de COVID-19.

Le plus gros transporteur à bas prix d’Europe est déjà le plus gros client MAX de la région avec 210 des MAX 8-200 de 197 places en commande. Il a suspendu une nouvelle commande d’une valeur potentielle de 33 milliards de dollars aux prix catalogue pour jusqu’à 250 des 230 sièges MAX 10.

Même après de fortes remises à l’échelle de l’industrie, un tel accord vaudrait toujours bien plus de 10 milliards de dollars, estiment les analystes.

Mais la semaine dernière, le directeur général du groupe Ryanair, Michael O’Leary, a jeté de l’eau froide sur les chances d’un accord rapide, affirmant qu’il serait surpris si un accord était conclu cette année.

Lundi, il a déclaré que les pourparlers avaient échoué.

“Nous sommes déçus de ne pas avoir pu parvenir à un accord”, a déclaré O’Leary. “Cependant, Boeing a une vision plus optimiste des prix des avions que nous, et nous avons un bilan discipliné de ne pas payer de prix élevés pour les avions.”

Boeing s’est également engagé à faire preuve de discipline.

“Ryanair est un partenaire de longue date. Nous apprécions leurs activités et nous nous engageons à les soutenir”, a déclaré un porte-parole de Boeing. « En même temps, nous continuons d’être disciplinés et de prendre des décisions qui ont du sens pour nos clients et notre entreprise. »

L’action Ryanair a augmenté de 1,8 %. Les marchés américains, où Boeing est coté, ont été fermés pour la fête du Travail.

Alors que Ryanair a théoriquement mis fin aux pourparlers, les analystes ont déclaré que la pression du public attirerait Boeing à la table avec une offre améliorée alors que l’avionneur jongle avec les retombées de la crise MAX, l’incertitude concernant COVID-19 et les problèmes industriels.

Boeing, cependant, semble croire que le marché évolue enfin dans sa direction après avoir remporté une série de commandes dont 150 MAX 10 de United Airlines.

Les experts du secteur affirment que Ryanair est l’un des deux piliers du budget aux côtés de Southwest qui peut insister sur les meilleurs prix de Boeing.

La propagation des variantes de COVID-19 et l’acceptation publique du MAX aideront à déterminer si les prix ont encore de la marge pour baisser ou si Ryanair, l’un des négociateurs les plus durs du secteur, a raté le bas du marché pour le plus grand modèle MAX.

“Les valeurs MAX ont très légèrement augmenté à mesure que les stocks diminuent”, a déclaré Rob Morris, consultant en chef chez Ascend by Cirium. “Nous entendons moins parler de certains des prix bas.”

Le MAX 10 n’est pas encore entré en service, mais les valeurs estimées pour le MAX 9 légèrement plus petit ont augmenté de 2% récemment, bien qu’elles soient toujours inférieures de 9 à 10% aux niveaux d’avant la crise du MAX, a-t-il déclaré.

Malgré la rupture avec Boeing, O’Leary a minimisé à plusieurs reprises la perspective d’une défection dramatique pour rivaliser avec Airbus en raison d’une longue liste d’attente pour son A321neo très vendu. Les deux sociétés ont eu des relations tendues dans le passé.

Lundi, O’Leary a toutefois évoqué de manière ostentatoire le fait que d’autres clients de Boeing avaient conclu des accords avec Airbus.

Le britannique Jet2 a conclu la semaine dernière un accord portant sur 36 A321 neo d’une valeur d’environ 4,9 milliards de dollars. Delta, qui achète auprès des deux fournisseurs, a ajouté en août 30 A321neo à son carnet de commandes avec Airbus.

Pourtant, des sources de l’industrie ont déclaré qu’Airbus pourrait hésiter à diluer ce qu’il considère comme un avantage de prix pour son A321neo en se laissant entraîner dans une guerre des prix contre Ryanair que peu s’attendent à ce qu’il gagne.

“Il est probable que Boeing et Ryanair finiront par conclure un accord”, a déclaré un vétéran de l’industrie.

(Reportage de Conor Humphries; Montage par Edmund Blair, Jane Merriman et Carmel Crimmins)

Copyright 2021 Thomson Reuters.



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