29 mars 2021

Visa permettra à certaines transactions d’être réglées avec une crypto-monnaie

Par admin2020

Bloomberg

Des marchands de jour du “ gang de pétroliers ” entassés dans les stocks de navires pendant l’embouteillage

(Bloomberg) – Dès que l’investisseur de détail Calvin Froedge a appris qu’un énorme porte-conteneurs était coincé dans le canal de Suez, il a garé sa voiture sur le bord de la route, a ouvert son ordinateur portable et a commencé à acheter des stocks d’expédition. énorme point d’étranglement de navigation », a déclaré l’Américain, qui vit près d’une autre voie navigable importante au Panama. “C’est en fait une sorte de cygne noir.” Froedge fait partie d’une armée de plus en plus influente de day traders qui – comme WallStreetBets sur Reddit – est intégré dans un réseau d’âmes partageant les mêmes idées qui échangent des données dans des salles de discussion et sur plates-formes de médias sociaux, tout en publiant un flux de mèmes. Il est en quelque sorte une célébrité parmi les membres du soi-disant “ Tanker Gang ”, une communauté Internet informelle qui a émergé ces dernières années pour spéculer sur les entreprises qui transportent du pétrole et des carburants. les investisseurs aimants avaient connu des moments difficiles, les cours des actions ayant encore du mal à se remettre de la pandémie. Ensuite, l’Ever Given est arrivé et les actions ont bondi: Nordic American Tankers Ltd. a bondi de 15% vendredi, tandis que la ligne américaine Teekay Corp. a grimpé de 13%. Alexander Hansson, membre du conseil d’administration de Nordic American et fils de son fondateur, a acheté vendredi 50000 actions de la société, selon un dossier. 80%. Des efforts sont en cours pour préparer le navire géant à quitter le chenal, près d’une semaine après s’être échoué. Selon Mohab Mamish, conseiller du président égyptien pour le canal de Suez, tous les navires pourraient prendre environ une semaine pour sortir tous les navires du couloir du canal de Suez. “Nous avons déjà constaté des mouvements de taux au comptant positifs à la suite de la fermeture”, a déclaré Joakim Hannisdahl, responsable de la recherche chez Cleaves Securities à Oslo, qui couvre le secteur depuis plus d’une décennie. Hannisdahl partage une grande partie de ses recherches sur Twitter et est souvent inséré dans des mèmes publiés par le Tanker Gang. «Je n’étais pas familier avec les mèmes avant de rejoindre Twitter il y a quelques années, mais ils sont très divertissants», a-t-il déclaré. réputation d’être un coin assez terne du marché. La surveillance de ces entreprises nécessite souvent des données verrouillées derrière des abonnements coûteux. Mais au cours des dernières années, le marché a été prisé par des sociétés comme Froedge et Hannisdahl, qui publient sur Twitter une analyse intransigeante qui fait parfois évoluer les actions. C’est «peut-être la partie la plus importante de la chaîne d’approvisionnement du produit le plus important de la planète. Une guerre, une fermeture de canal, les stocks de pétroliers deviennent balistiques », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il avait fait des gains depuis le blocage de plusieurs sociétés, dont Nordic American, Frontline Ltd. et SFL Corp. Ltd. la situation de Suez sur la chaîne privée Discord de Froedge, qui fait partie de son site Web TankerData qui vend des informations sur le marché. Un membre avait superposé l’Ever Given avec les schémas du canal, déterminant exactement quelle partie du navire était échouée.Les actions des pétroliers ont commencé à dégringoler lundi après que des progrès aient été accomplis pour libérer l’Ever Given. Frontline a chuté de 8,2% à Oslo après avoir bondi de plus de 10% vendredi.Tout le monde dans le Tanker Gang n’était pas convaincu que les stocks maritimes allaient monter en flèche. «Je m’attends à une petite augmentation des tarifs régionaux simplement parce que moins de navires seront disponibles à la location plus cette situation durera», a déclaré vendredi Gregory Vousvounis, qui est basé à Athènes et investit dans les stocks de pétroliers depuis 2019, vendredi avant la re -flottant. “S’il s’agit d’une clôture d’une semaine, je ne m’attends pas à un avantage matériel pour les actions autre qu’un impact narratif positif.” (Mises à jour avec transfert d’actions au 10ème paragraphe. Une version antérieure de cette histoire a corrigé l’orthographe du nom de Joakim Hannisdahl sur deuxième référence dans le sixième paragraphe.) Pour plus d’articles comme celui-ci, veuillez nous rendre visite sur bloomberg.com Abonnez-vous maintenant pour rester en tête avec la source d’information commerciale la plus fiable. © 2021 Bloomberg LP



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