21 avril 2021

Voitures Crypto | Hagerty Insider

Par admin2020

Les crypto-monnaies, reléguées il n’y a pas longtemps dans un coin sombre d’Internet, sont maintenant utilisées pour tout acheter, des maisons de ville aux tests de coronavirus en passant par l’art. Vous pourriez vous demander quand nous verrons les prix des voitures de collection listés dans Bitcoin, Dogecoin ou Ethereum.

La réponse est que cela se produit déjà.

«Ce qui a eu lieu, c’est un transfert de richesse vers de nombreux jeunes investisseurs», a déclaré Nick Dossa, concessionnaire principal de Vegas Auto Gallery. Dossa accepte Bitcoin dans les transactions de véhicules depuis 2017 – à l’époque où la monnaie était en plein essor pour la première fois et que les types milléniaux «riches en crypto», pour la plupart férus de technologie, engloutissaient des Lamborghini. Maintenant, alors qu’une nouvelle «poussée» de la demande émerge parmi ceux qui souhaitent utiliser Bitcoin comme paiement, la demande est beaucoup plus répandue, des Ford GT aux Bugattis.

Dossa n’est pas le seul à réfléchir à la manière dont les voitures de collection – l’un des actifs les plus tangibles – s’intègrent dans le monde des monnaies numériques.

De l’illusion à la réalité

Au début de 2019, Warren Buffett a qualifié le Bitcoin de fausse monnaie n’ayant «aucune valeur unique du tout». Seuls les «charlatans» cherchant à s’enrichir rapidement y investissaient, a-t-il déclaré.

Le monde s’est transformé au cours des deux années qui ont suivi, la pandémie ayant bouleversé et retourné les marchés mondiaux. En conséquence, les prédictions de l’Oracle of Omaha sur plusieurs véhicules d’investissement, y compris son opinion selon laquelle la bulle de Bitcoin avait éclaté, se sont avérées manquer la cible.

Les actions de la société d’investissement Berkshire Hathaway de Buffet ont augmenté de 24% depuis qu’il a qualifié la principale monnaie numérique de «tromperie», bien en deçà des gains enregistrés par le S&P 500 au cours de la même période. Bitcoin, quant à lui, a augmenté de 1290%, dépassant les gains enregistrés par Tesla Inc.

Désormais, des investisseurs allant de Stanley Druckenmiller à Massachusetts Mutual Life Insurance achètent de la crypto-monnaie, prêtant à l’argent numérique un niveau de légitimité qui lui manquait récemment. Les régulateurs, quant à eux, apprennent à vivre avec ces alternatives à la monnaie fiduciaire.

Avec une nouvelle influence vient le pouvoir d’achat.

Parmi ceux qui en bénéficient, il y a les jeunes acheteurs de voitures qui ont investi tôt et qui ont maintenant de l’argent virtuel brûlant un trou dans leurs vraies poches. Des données récemment publiées par Mode, une plateforme de trading de devises numériques, ont montré que 79% de ses utilisateurs sont des hommes, pour la plupart âgés de moins de 30 ans. Beaucoup souhaitent échanger leur Bitcoin contre des actifs matériels, y compris quelque chose à quatre roues.

Les crypto riches deviennent une force

Le directeur général de Barrett-Jackson, Nick Cardinale, a déclaré que les sociétés de vente aux enchères ne pouvaient pas ignorer cette tendance, tout comme elles ne pouvaient pas ignorer les cartes de crédit ou les chèques de banque au lieu de l’argent. Les jeunes collectionneurs représentent une part de plus en plus grande du marché des voitures classiques – et ils ont un appétit disproportionné pour les resto que Barrett-Jackson en particulier a vendus à des prix de plus en plus vertigineux.

“Ils vont s’attendre à ce que nous prenions leur Bitcoin”, a déclaré Cardinale.

Barrett-Jackson expérimente les transactions numériques cette année, suivant une tendance plus large parmi les maisons de ventes aux enchères sur la pointe des pieds dans le monde des crypto-monnaies.

Les partisans des paiements Bitcoin disent qu’ils représentent une méthode de paiement plus efficace et une aubaine pour ceux qui souhaitent effectuer des transactions transfrontalières. Bon nombre des préoccupations liées à l’utilisation illégale ont été apaisées par la réglementation, des exigences de documentation plus strictes et un réseau croissant de courtiers en transactions tiers. Ces facteurs ont apporté une certitude au marché et ont aidé à soutenir une récente montée en flèche des évaluations cryptographiques qui créent une richesse immédiate.

«Le gars qui a acheté un Bitcoin pour 10 000 $ l’été dernier peut le convertir en une Mercedes de 50 000 $ aujourd’hui», a déclaré Dossa. Son concessionnaire, qui vend principalement des voitures de luxe d’occasion, est l’un des rares aux États-Unis à courtiser activement la crypto-monnaie pour les paiements. «Nous sommes définitivement un pionnier.»

Dossa ne sera plus longtemps un oiseau rare. Il a reçu plusieurs appels d’autres revendeurs lui demandant des conseils pour traiter Bitcoin ou de l’aide pour le traitement des paiements d’acheteurs souhaitant l’utiliser. Les récents commentaires d’Elon Musk sur son enthousiasme pour les monnaies numériques ont également alimenté l’optimisme. Tesla prévoit de prendre Bitcoin en échange de ses véhicules électriques à l’avenir.

Le marché des voitures classiques est sur le point d’être un bénéficiaire, en particulier si les sociétés de vente aux enchères peuvent trouver comment minimiser les risques pour les vendeurs d’objets de collection haut de gamme, a déclaré Cardinale. La société a commencé à explorer les options de paiement en monnaie numérique en 2019 et devient de plus en plus à l’aise avec le temps.

“Bitcoin est en train de devenir la voie de l’avenir”, a déclaré Cardinale. C’est une bonne chose pour les voitures de collection, a-t-il ajouté. «Cela amène plus de gens sur le marché et plus de collectionneurs au passe-temps.»

Transmettre le risque

Mais les crypto-monnaies ont beaucoup de bagages, a déclaré Paul Vigna, un le journal Wall Street écrivain, commentateur et auteur sur le sujet. Ces actifs étaient autrefois considérés comme extrêmement risqués parce qu’ils fluctuaient énormément et étaient considérés comme un vecteur potentiel d’activités criminelles. Désormais, la crypto-monnaie est considérée par certains comme une couverture légitime contre l’inflation et plus traçable que l’argent liquide.

Même ainsi, détenir Bitcoin est toujours aussi risqué que de posséder des actions dans une entreprise. Offrir de payer quelqu’un en Bitcoin n’est pas très différent de proposer d’acheter une voiture avec des actions Ford Motor Co. Les deux sont des ressources limitées et de nature spéculative.

Vigna a déclaré que bien que Bitcoin soit beaucoup plus susceptible de s’apprécier que les actions de Ford ou de la plupart des autres blue chips, il ne paie pas de dividende à ceux qui le détiennent. Pourtant, il est extrêmement facile de convertir en espèces et de l’utiliser comme monnaie.

Prêtes ou non, les sociétés de vente aux enchères commencent à trier les risques et les avantages. Christie’s a vendu en février un collage numérique à un collectionneur payant 69 millions de dollars en crypto-monnaie. Quelques semaines plus tard, le PDG de Sotheby’s, Charles Stewart, a déclaré à CNBC que sa maison de vente aux enchères envisageait une option permettant aux enchérisseurs d’utiliser des devises numériques pour payer les œuvres d’art physiques. «Peut-être que nous acceptons la crypto pour les peintures, puis payons les expéditeurs en espèces, ou peut-être que les vendeurs voudront également la crypto-monnaie. Tout cela arrive, s’il est bien géré.

Cardinale a déclaré que l’un des défis était de déterminer les frais de transaction et de se protéger contre la volatilité. Si le marché du Bitcoin fluctue entre une offre acceptée et la transaction réelle, qui fait la différence, par exemple? “Vous allez en quelque sorte avoir besoin d’un tiers impliqué.”

Dossa était d’accord. Vegas Auto Gallery exécute toutes les transactions via le service Bitpay tiers. Un acheteur de voiture souhaitant une Bentley d’occasion de 100 000 $ envoie le montant d’un portefeuille numérique à Bitpay; Bitpay envoie ensuite de l’argent au concessionnaire en quelques minutes. Environ 7% des ventes de Vegas Auto Gallery se font de cette manière (y compris de nombreuses transactions de plusieurs millions de dollars), les acheteurs couvrant des frais de transaction de 1%.

Luke Willmott, qui dirige Auto Coin Cars basé à Londres, a rencontré un grand succès en tant que processeur de paiement numérique pour les concessionnaires basés en grande partie en Europe. Son site est l’équivalent d’un Cars.com, fournissant des listes de véhicules tiers en voulant attirer ceux qui veulent payer avec des crypto-monnaies.

Willmott est un expert des monnaies numériques, pas un expert de l’automobile. Son travail consiste à superviser la transaction afin qu’un vendeur obtienne le prix demandé, peu importe la façon dont l’acheteur paie. “Les concessionnaires ne comprendront pas ou ne sauront pas comment traiter la crypto-monnaie”, a-t-il déclaré. «Nos solutions de paiement éliminent tout le stress de la transaction.» Les tarifs des véhicules sont constamment mis à jour en ligne pour refléter les fluctuations des devises.

Plus de 600 concessionnaires au Royaume-Uni ont utilisé son service et 30 000 véhicules sont actuellement disponibles. «Depuis le lancement de COVID, nous avons constaté une augmentation de près de 9 000% du trafic vers notre site», a-t-il déclaré. Auto Coin Cars a vendu plus de 1000 véhicules à des acheteurs de crypto-monnaie en 2021, a déclaré Willmott, des voitures coûtant 5000 livres britanniques à celles coûtant 2 millions.

«Après la propriété, le prochain atout de luxe que les gens veulent avec leur Bitcoin, ce sont les voitures», a déclaré Willmott. Même les constructeurs automobiles – et pas seulement Tesla – entrent dans le mélange. Volvo est le premier constructeur à vendre une nouvelle voiture utilisant des Auto Coin Cars, dit-il.

COMMENCER AVEC LES NFT

Cardinale a déclaré que beaucoup avaient demandé à Barrett-Jackson de faciliter les transactions de crypto-monnaie, mais la maison de vente aux enchères marchera avant de fonctionner en matière de crypto.

Barrett-Jackson propose des ventes d’actifs numériques contenant des jetons dits non fongibles, ou NFT, a-t-il déclaré. Les NFT sont la tendance la plus en vogue en matière d’investissement, avec des sociétés de souvenirs sportifs, des maisons de mode et des sociétés de technologie en ligne proposant divers NFT à vendre.

“Pensez-y comme une carte de baseball numérique”, a déclaré Cardinale.

Barrett-Jackson crée des NFT, ou des instantanés numériques à tirage limité, gravés d’un morceau de code unique, pour commémorer les principales ventes aux enchères à venir, notamment un SUV Hummer électrique, un Ford Broncos et un Mach 1 Mustang. Le NFT capturera lorsque ces voitures traverseront le bloc.

Si vous n’êtes pas sûr de la valeur d’une carte de baseball numérique, vous n’êtes pas seul. Mais cela n’empêchera pas les gens de le découvrir.

“Vous ne savez pas quelle est la valeur jusqu’à ce que ce soit là-bas”, a déclaré Cardinale. Ce sera comme avoir la carte de recrue d’une star. Vous en serez propriétaire pour toujours. »

Cette vente de Christie’s en février était une NFT – une œuvre d’art numérique intitulée «Tous les jours: les 5000 premiers jours», de l’artiste Mike Winkelmann.

Les NFT de Barrett-Jackson sont susceptibles de se vendre pour une fraction de ces 69,3 millions de dollars. Mais il n’est pas exagéré de croire qu’un jour, il y aura des transactions beaucoup plus importantes dans le monde des voitures classiques, rendues possibles par les monnaies numériques rejetées comme sans valeur il n’y a pas si longtemps.



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